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中国国际航空公司日前在京开讲“天空第一课”|leyu乐鱼全站app

本文摘要:北京7月31日电(钱春弦)中国国际航空公司日前在京中天“天空第一课”。这是国航将安全性关口后脚,从学员阶段即增强“安全性第一”的愿景意识和职业精神所积极开展的专题交流活动,至今倒数举行三年,已沦为受到飞行中学员和家长高度接纳的国航招飞文化活动。 2017年国航在北京地区招生的93名飞行中学员,各分、子公司在13个省招生的16名状元试题总计109人,在330余名家长的会见下,与国航杰出飞行员代表展开深度交流,以别具匠心的方式打开了他们找寻蓝天梦想的全新旅程。

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北京7月31日电(钱春弦)中国国际航空公司日前在京中天“天空第一课”。这是国航将安全性关口后脚,从学员阶段即增强“安全性第一”的愿景意识和职业精神所积极开展的专题交流活动,至今倒数举行三年,已沦为受到飞行中学员和家长高度接纳的国航招飞文化活动。

2017年国航在北京地区招生的93名飞行中学员,各分、子公司在13个省招生的16名状元试题总计109人,在330余名家长的会见下,与国航杰出飞行员代表展开深度交流,以别具匠心的方式打开了他们找寻蓝天梦想的全新旅程。活动现场,国航资深机长、飞行中训练经理邸伟以主持人、教员的身份现身说法,仅有视角多维度为飞行中学员们展出了国航“安全性第一”的首要愿景和蕴含在国航品牌背后很深的文化底蕴和综合实力;国航运触中心副总经理、机长梁鹏用一杯白开水的故事衍生出以勤奋的训练、严苛的拒绝成就成千上万旅客成功上下班的质朴心愿,由浅入深演绎了飞行中事业的精彩;飞行中总队三大队安技室主任郑杰为学员们答疑解惑,问了学员们学飞的各种问题;于是以就读于北京航空航天大学的汪帆,曾在去年此时攀上“天空第一课”的讲台代表2016年新的学员讲话,而今年她则以学姐的身份和新的学员们共享着一年来的心得体会;作为新的学员代表,今年北京新的学员的理科状元李诗卿与另外两名同学沈竹、葛京楠踏上讲台,与飞行中前辈们对话交流,明确提出大家关心的问题。

尽兴之处新的学员和前辈们甚至还即兴传授起才艺——李诗卿的功夫扇舒展豪放,邸伟机长的太极功夫刚柔并济,夺得了满场掌声,也给与到场学员们更加多灵感,原本飞行员这个具有谜样光环的群体也具有精彩的另一面,原本崇尚责任、专心于技术的飞行中职业也必须文化的孕育。打开“天空第一课”,本身也是向未来的国航人们传送一种对职责与愿景的信仰,传导一种职业和理想的价值观,将国航恪守的凤凰精神沿袭、承传,活动现场一位尤其的学员家长踏上了讲台——范琳珂是新的学员沈竹的母亲,也是“时代楷模”国航金凤乘务组乘务长,在台上她和新的学员们共享了自己飞行中的故事、茁壮的经历和对职业的领悟,作为新的学员的母亲,她代表所有家长对孩子们寄予希望,同时她也传达了自己一个美好心愿,那就是期望女儿需要打破自己,担负起更大的责任,也期望将来有一天需要与女儿一起飞上蓝天,在同一个航班上为旅客服务,发自肺腑的言语感动了到场的每个人。

当国航副总裁刘铁祥、总飞行中师王迎接年和飞行中总队总队长郑乡里代表国航向飞行中学员们授予入学通知书并赠送给具备类似象征意义的“四道杠”飞行员肩章和国航飞行员徽章模型时,现场的气氛更为冷淡。刘铁祥以一名具有30多年飞行中经历的飞行员身份寄语新的学员:你们飞上蓝天,将在万米高空看见一个与众不同的世界,在国航,每一次飞行中都有国旗伴,有机会飞遍六大洲,飞行中职业有一点当成自己一生的事业为之努力奋斗,所有的这些都应当有加爱护;“安全性第一”是国航的首要愿景,飞行员肩章上的“四道杠”分别代表了专业、科学知识、技术和责任,从沦为机长的那一天起,就肩负起上百名旅客生命财产的安全性责任和上亿国有资产的安全性责任,从今天起大家就要时刻绷紧安全性这根弦,时刻不忘自己肩上的责任。他同时告诫新的学员“你有多杰出,国航就需要为你获取多大的舞台。

”现场活动完结后,部分学员和家长们还参观了国航培训部飞行中训练中心,新的学员们仍意犹未尽争相城外在现场的飞行员身边之后告知着自己关心的问题,传达着自己懂飞行中的决意和信心。据国航人力资源部总经理王飞讲解,2017年国航共计招生飞行中学员 816人,其中北京地区招生飞行中学员93人(还包括8名女学员)。自2017年招飞工作启动以来,共计来自北京、上海、天津、重庆、黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、浙江、湖北、四川、内蒙古等14个省、市、自治区的应届高中毕业生16000人甄选,最后录取率大约为5.1%,竞争鼓舞程度多达2016年,其中600分以上学员超过57人,整体生源素质较往届有了较大幅提高。

考虑到飞行员茁壮周期较长,国航近几年共创将来,未雨绸缪,从招飞工作起即贤把标准,作好源头掌控,提升招飞质量,大力储备和培育更加多杰出的飞行中人才,尤其将安全性关口后脚,从学生阶段即增强“安全性第一”意识和职业精神,力求为国航乃至中国民航的飞行中人才库获取充裕、优质的先前力量。据国航人力资源部副总经理赵一军讲解,仍然以来,国航坚决贤把招飞标准。在招飞过程中,参与招飞的应届高中生须要经过严苛的试镜、身体检查、背景调查、身体复查等程序,除政治及身体条件必需合乎民航招生空勤学生的涉及拒绝外,还在身体检查过程中尤其减少了心理项目管理,在全部条件超过标准后,试题须要参与全国统一中考,按照教育部及民航局划界的招飞入学分数线及英语单科分数线由高分到低分顺序入学。在飞行中学员的训练培育上,国航具有严苛的流程和规范。

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今年北京地区的试题将被送到北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民用航空飞行中学院、中国民航大学四所航校展开为期四年的飞行技术专业自学,其中女生将全部被送到北京航空航天大学展开自学。在校期间,学员们要在国内院校已完成理论自学,还要被派往国外航校已完成飞行中训练。

不仅要已完成航校教学计划规定的课程内容,还要如期获得局方拒绝的还包括私用驾驶员许可、商用驾驶员许可、仪表等级台胞证、高性能证书、ICAO等级证书(四级)、ATPL证书等各种资格证书,并超过国航的涉及拒绝。同时,飞行中院校也不会全力因应国航,定期将学员在国外航校自学情况对系统至国航涉及管理部门,国航也将全程追踪学员动态,保证将学员培育沦为合乎国航接管标准的专业飞行中人才,使其技术、英语、身体等各方面素质皆超过在国航专门从事飞行中工作所必需不具备的标准,从而被国航月接管为飞行员。飞行中学生在校自学期间的培训费用由国航缴纳。

其他费用按照教育部及航校规定由个人分担。


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